このコースについて
4.6
77件の評価
16件のレビュー

100%オンライン

自分のスケジュールですぐに学習を始めてください。

柔軟性のある期限

スケジュールに従って期限をリセットします。

約30時間で修了

推奨:7 semaines d'étude, 4-5 heures / semaine...

フランス語

字幕:フランス語, 英語

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シラバス - 本コースの学習内容

1
1時間で修了

Introduction

Le cours présente un tour d’horizon introductif des interactions entre la mobilité et les dynamiques urbaines. Il propose des outils méthodologiques et opérationnels permettant d’appréhender et de réguler la mobilité. Ces vingt dernières années, la mobilité urbaine a beaucoup changé. Le nombre de déplacements de loisirs a augmenté tandis que la part des déplacements pour motif travail a diminué. Dans le même temps, de nouvelles formes de mobilités se sont développées, comme la multirésidentialité, la pendularité de longue distance, le tourisme urbain et l’excursionnisme. Ces changements ont été concomittants de transformations urbaines comme l’étalement urbain ou la fragmentation.Dans ce contexte, la mobilité est un enjeu pour l’ingénierie des transports urbains et le développement territorial, en particulier urbain: sa régulation nécessite une appréhension nouvelle de la demande de transport. Le cours montre ainsi aux étudiants les interrelations entre la ville et la mobilité, l’espace urbain et les flux de déplacements, tout en leur offrant une vision renouvelée du transport et de son impact sur le territoire et les modes de vie....
2件のビデオ (合計6分), 5 readings
2件のビデオ
Introduction aux exercices3 分
5件の学習用教材
Contenu du cours10 分
Références bibliographiques10 分
Discussions du cours10 分
Où trouver de l’aide10 分
Conseils techniques10 分
4時間で修了

La transformation des territoires par la mobilité

L’objectif du premier cours est d’identifier les qualités conceptuelles que doivent avoir les outils de description des flux et des déplacements pour répondre aux enjeux de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme contemporain. Il consiste en une série de discussions théoriques autour du concept de mobilité. ...
6件のビデオ (合計75分), 3 readings, 4 quizzes
6件のビデオ
Part 1: La jonction Nord-Midi9 分
Part 2 : L'Expo58 et le tout à la voiture11 分
Part 3: Le piétonnier de Bruxelles13 分
Transport aérien et métropolisation17 分
Le rail qui transforme la ville14 分
3件の学習用教材
Lectures conseillées10 分
Résumé du premier module10 分
Consignes de l'exercice10 分
4の練習問題
La transformation du territoire par la mobilité4 分
La transformation d'une ville12 分
La transformation des territoires12 分
Evaluation du premier module22 分
2
4時間で修了

La transformation des modes de vie urbains

L’objectif de ce second module est de montrer comment les territoires se sont progressivement transformés en lien avec l’évolution des potentiels de vitesses procurés par les systèmes de transports rapides, puis les technologies de l’information et de la communication. ...
5件のビデオ (合計68分), 3 readings, 4 quizzes
5件のビデオ
Le choix résidentiel des ménages21 分
L'effet barbecue10 分
Le développement de la mobilité douce3 分
Mesure de la mobilité25 分
3件の学習用教材
Lectures conseillées10 分
L’hypothèse des mobilités de loisirs compensatoires10 分
Résumé du second module10 分
3の練習問題
Modes de vie urbains4 分
Modes de vies urbains 216 分
Evaluation du second module16 分
3
5時間で修了

De la nécessité de redéfinir la mobilité

L’objectif de cette troisième semaine de cours est d’identifier les qualités conceptuelles que doivent avoir les outils de description des flux et des déplacements pour répondre aux enjeux de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme contemporain. Elle consiste en une série de discussions théoriques autour du concept de mobilité....
5件のビデオ (合計77分), 4 readings, 5 quizzes
5件のビデオ
La mobilité entre mouvement, signification et pratiques21 分
Qu'est ce que le "tournant de la mobilité"13 分
Les grands mobiles ou les grands sédentaires17 分
L'appropriation du temps de déplacement14 分
4件の学習用教材
Lectures conseillées10 分
Tim Cresswell et John Urry : deux théoriciens de la mobilité10 分
L’utilisation des temps de déplacements10 分
Résumé du troisième module10 分
4の練習問題
Redéfinir la mobilité6 分
Redéfinir la mobilité 210 分
Le tournant de la mobilité12 分
Evaluation du troisième module22 分
4
4時間で修了

Le potentiel de mobilité et son appréhension

L’objet de ce quatrième module est de proposer une conception de la mobilité qui réponde aux discussions et critiques formulées lors du cours précédent, puis de mettre en pratique cette approche à travers une série d'exemples....
4件のビデオ (合計55分), 4 readings, 4 quizzes
4件のビデオ
Santiago du Chili son système de bus rapides12 分
L'ingénierie par la séduction9 分
Quelle motilité pour la grande mobilité liée au travail ?12 分
4件の学習用教材
Lectures conseillées10 分
Le TransSantiago et la motilité10 分
Le réseau de tramways genevois et la motilité10 分
Résumé du quatrième module10 分
3の練習問題
La motilité6 分
La motilité 214 分
Evaluation du quatrième module16 分
4.6
16件のレビューChevron Right

人気のレビュー

by FOSep 21st 2017

Cours très intéressant et complet. J'ai apprécié le croisement des approches ainsi que la diversité des intervenants.

by DMOct 25th 2018

Compliqué à suivre sans être très motivé, mais très intéressant et bien construit

講師

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Vincent Kaufmann

Professeur
Laboratoire de Sociologie Urbaine, Faculté de l’Environnement Naturel, Architectural et Construit, École Polytechnique Fédérale de Lausanne
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Aniss M. Mezoued

Docteur
Laboratoire de Sociologie Urbaine, Faculté de l’Environnement Naturel, Architectural et Construit, École Polytechnique Fédérale de Lausanne
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Bernard Declève

Professeur
Faculté d’Architecture, d’ingénierie architecturale et d’urbanisme, Université catholique de Louvain

スイス連邦工科大学ローザンヌ校(École Polytechnique Fédérale de Lausanne)について

よくある質問

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